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為配合鋼城集團(tuán)球團(tuán)廠(chǎng)大修，12月16日晚8點(diǎn)球團(tuán)開(kāi)始停機(jī)檢修，攀藍(lán)鼎生產(chǎn)部運(yùn)維的脫硫系統(tǒng)配合降溫，19日上午8時(shí)停機(jī)，開(kāi)始啟動(dòng)球團(tuán)脫硫系統(tǒng)檢修工作。

球團(tuán)脫硫系統(tǒng)于2018年12月完成建設(shè)，建設(shè)至今，已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行3年，本次大修計(jì)劃13天，主要對(duì)塔內(nèi)沉淀物，煙道包不銹鋼板，噴淋層疏通，直排段塔壁修補(bǔ)防腐作業(yè)，管除、氧化風(fēng)管清洗，修復(fù)5號(hào)循環(huán)泵高壓小車(chē)。涉及到外委單位4家，為配合球團(tuán)廠(chǎng)回轉(zhuǎn)窯烘爐我方檢修時(shí)間被壓縮到11天，為保證安全保質(zhì)保量完成脫硫系統(tǒng)大修，在停機(jī)前生產(chǎn)部專(zhuān)門(mén)召集各施工單位負(fù)責(zé)人討論各個(gè)檢修施工作業(yè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)和上下工序銜接問(wèn)題，決定在直排段搭設(shè)隔離層，利用管除上方大梁做支撐，搭設(shè)腳手架滿(mǎn)鋪跳板，最后滿(mǎn)鋪石膏作為隔離層的施工方案，很好的解決了上下工序的交叉作業(yè)和安全問(wèn)題，大大減小修補(bǔ)塔壁時(shí)引燃管除的風(fēng)險(xiǎn)。

經(jīng)過(guò)檢修、生產(chǎn)和外委單位11天的齊心協(xié)力配合，12月29日完成球團(tuán)脫硫系統(tǒng)大修。本次年度大修為球團(tuán)脫硫系統(tǒng)穩(wěn)定長(zhǎng)期運(yùn)行奠定了基礎(chǔ)。

通訊員：趙開(kāi)寶